关于北京航食车辆运营监控系统终端更新服务项目谈判公告

本项目拟选定一家供应商中选，采取“采购为主其余租赁”的模式，详情如下：

采购部分：

租赁部分：

视频单车安装设备如下（如旧设备可用建议利旧）：

1) 四通道主机：35台车。1主机+4路摄像头+1显示器；车前1+车后1+驾驶员行为分析1+驾驶室监控1带拾音功能（无视频需要新增）

2) 八通道主机：95台车。1主机+8路摄像头+1显示器；车前1+车后1+驾驶员行为分析1+驾驶室监控1带拾音功能+冷藏箱内2对照+平台2。

1）供应商应为本项目核心产品（车载定位设备、视频通讯主机设备）的制造商或授权代理商；

2）供应商须提供至少1项在国内机场的车载设备销售及安装业绩（须提供合同关键页的复印件或框架合同及订单关键页的复印件作为业绩证明文件，业绩证明文件应能清晰体现出买方名称、卖方名称、本项要求的合同关键内容、合同签署时间及合同签字页相关信息等证明材料，敏感信息可脱敏）。

1) 对**航食车辆进行实时定位监控，支持高精度定位（米级、亚米级）、轨迹记录及异常行为（如，超速等）报警。

2) 通过OBD设备采集新能源及燃油车辆的实时运行数据（如电机温度、电池状态、油耗等），满足车辆状态监控及局方数据要求。

3) 实现设备数据与国航“车辆运营监控平台”的无缝对接，支持多协议数据传输。

4) 提供快速运维服务，保障设备故障2小时内响应处理，确保项目全周期稳定运行。

供应商提供的车载视频终端产品应符合以下标准，并提供相应检测报告：

JT/T1076－2016（道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求）

JT/T1078－2016（道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议）

1) 车载终端可支持4路/8路摄像头视频监控功能（含DSM、ADAS、BSD-R摄像头），其中四通道视频主机含1T硬盘，八通道视频主机含2T硬盘。

2) 支持不少于4路/8路M124芯航空头模拟视频输入，模拟信号不限于CVBS/HDCVI/TVI/AHD；支持不少于1路IPC视频输入(M126芯航空头），最大720P。

3) 支持CVBS、AHD、TVI信号接入与数字信号输入，分辨率不低于1920*1080，接入路数不低于4路（需提供有效检测报告证明材料复印件并加盖供应商公章，不能提供视为不满足）。

4) 至少支持1路A/VOUT输出（4芯M12航空头接口）。

5) 支持不少于6路报警输入，2路报警输出（可控12V电平输出），2路模拟采集量。

6) 至少支持2路RS485接口，2路RS232接口、2路CAN（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章或投标专用章）。

7) 车载终端要求能回传双码流（主码和子码），终端设备支持录像存储，视频保存完整，不存在视频丢失情况。

8) 支持H.264与H.265编码格式。

9) 视频分辨率包括1080P/720P/WD1/4CIF/YCIF。

10) 支持PCM、G711a、G711u、G726音频格式。

11) 至少支持1路对讲。

12) 硬盘盒机械防盗，机械电子锁闭合，硬盘、SIM卡和SD卡无法取出；（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

13) 支持内置陀螺仪，支持侧翻、碰撞、急转弯、急加速、急减速报警检测（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

14) 支持无硬盘、硬盘出错、温度过高、硬盘空间不足、电瓶电量不足、侧翻、撞车、超速、低速等检测报警（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

15) 设备支持异常掉电保护功能，突发断电可启用UPS，持续录像5秒以上，正常关机，断电后存储数据不丢失（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

16) 支持前车碰撞、行人碰撞，车道偏离，车距过近检测；（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

17) 设备自带扬声器，支持语音播报。

18) 支持按键操作LCD界面，屏幕支持显示设备状态、驾驶记录等信息。

19) 支持电瓶欠压提醒，终端检测车辆电瓶电压低于预设值时触发，同时终端停止从车辆电瓶取电，转由终端各备用电池供电（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

20) 电源适应性，满足DC8-36V宽压工作。

21) 支持驾驶员行为检测，双手脱离方向盘、未系安全带、手持手机、抽烟等（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

22) 支持驾驶员身份异常、换人驾驶检测（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

23) 支持盲区检测，对人、机动车、非机动车均可识别并预警（提供有效检测报告复印件加盖原厂公章）。

24) 设备满足宽温工作，工作温度≥-30~60℃。

行为分析摄像头搭配车载录像机使用，配合录像机内的智能识别模块，有效的实现疲劳驾驶报警，分神驾驶报警，接打电话，抽烟，驾驶员离岗等智能检测功能。

1) 传感器类型CMOS，最低照度0LuxwithIR红外常开。

2) 工作温度≥-30℃至60℃、湿度≥90％、防护等级≥IP54。

3) 帧率≥720P@25FPS。

1) 分辨率≥1080P，帧率≥25FPS。

2) 摄像头配备自动夜视功能，可根据环境光线自动切换红外模式。

3) 设备防尘、防护等级≥IP67，工作温度≥-30℃至60℃、湿度≥90％。

说明：所有车内摄像头具备拾音功能。

1) 分辨率≥1080P，帧率≥25FPS。

2) 摄像头配备自动夜视功能，可根据环境光线自动切换红外模式。

3) 设备防尘、防护等级≥IP67，工作温度≥-30℃至60℃、湿度≥90％。

1) 显示屏可调整摄像头画面视频路，不小于7寸显示屏。

2) 电容屏分辨率1024*600像素或以上，亮度大于等于300CD/m2,工作温度≥-30℃至60℃、湿度≥90％。

1) CPU：不低于四核64位Cortex-A55，主频不低于2.0GHz。

2) DDR内存：不低于1G（可选配2G/4G/8G）。

3) 本地存储≥8GEMMC（可选配16/32/64GB）。

4) 扩展存储支持扩展存储功能，可支持256GB。

1) 移动通信支持5G/4G，双5G、5G+4G、5G+专网，可实现双网双通双在线。

2) 专网通信支持1.8GHz专网通信，专网通信模块可参照中兴微、中兴高达、鼎桥、华为等产品。

3) WiFi局域网支持白名单配置；BT通信支持，不低于4.2支持IBCON信标定位。

1) 卫星支持单北斗定位。

2) 惯导支持惯导，惯性导航精度<2%*行驶距离；差分定位支持，Ntrip协议；定位频率支持10Hz，同时可根据配置实现1Hz、5Hz、10Hz定位回传。

3) 定位精度支持米级、亚米（配合差分基站）；测速精度不大于0.1米/秒；热启动≤1s，冷启动≤27s；RTK初始化时间＜10s；RTK初始化可靠性＞99.9%；定位轨迹支持MQTT、JT808协议、私有协议；具备断电保护功能，断电后设备可延迟关机。

4) 外设接口：网络接口具备1个百兆网口，接口类型：RJ45；天线接口4G/5G/专网/WiFi/RTK（FAKRA/SMA）；串行数据接口支持4个5VRS232接口接口类型：航空插座；支持一路驾驶员行为分析摄像头接入，接口类型：航空插座；需要具备扩展1个RS485、RS232扩展接口；SIM卡槽支持2个sim卡槽；具备USB接口2个，后置USB3.0；具备TF卡扩展1个，标准TF卡插槽；支持CAN接口1路。

5) 一般规范：电源供应支持DC+9~+36V；功耗待机功耗：＜0.5W；满负荷功耗：<20W（不含输入输出）；工作温度满足-30°C~+70°C（电源供电情况下）；存储温度满足-40°C~+85°C；工作湿度满足98％非冷凝。

1) 新能源车辆实时运行数据：运行速度、位置、电机温度、控制器温度、电机转速、SOC等。

2) 动力电池包实时运行数据：电池单体最高电压、电池单体最低电压、电池单体最高温度、电池单体最低温度、电池包电流、电池包电压、绝缘数据等。

3) 故障信息：新能源车辆实时故障信息采集、告警和上传。

4) 日常运行数据：充电次数、充电量、充电桩信息、行驶公里数、电机小时数。

5) 燃油车获取数据包含如下：总里程、总耗油量、总油量、转速、车速、水温℃、发动机运行时间（小时）、发动机故障灯、机油温度、机油压力。

1) OBD设备为独立设备，可根据业务需求配置。

2) 可适配不同车型的OBD协议，获取的车辆数据需满足局方要求。

3) 设备供电自适应各类车型。

4) 工作温度范围≥-25℃至70℃,存储温度≥-30℃至80℃。

5) OBD设备需包含RS232串口。

6) OBD接口外形可定制。

7) 功耗小于0.5W。

1) 传感器温度测量范围不低于-40℃～80℃，湿度测量范围0～100%RH，满足多场景宽范围监测需求。

2) 采用数字式高精度探头，测量准确、响应迅速，数据长期稳定可靠。

3) 采用RS485通信输出，支持标准工业协议，可接入PLC、采集系统、监控平台等设备。

4) 支持12V～24VDC宽电压供电，安装方式灵活，适配现场多种安装环境。

5) 具备良好稳定性与抗干扰能力。

1) 射频识别性能：设备工作于13.56MHz频段，支持主流协议与标签类型，读卡稳定、响应迅速，满足现场识别需求。

2) 工业级接口与供电：采用航空插头连接，支持RS485/RS232通信，适配DC12~24V工业宽电压供电。

3) 环境适应性与可靠性：具备工业级防护与抗干扰能力，可在-20℃~+60℃环境长期稳定运行。

1) 车载主机NVR应支持市面主流多品牌视频摄像头接入，****一局限性，便于后续视频摄像头监控服务的统一管理。

2) 无需搭建视频平台，要求直接接入国航现有视频平台，并可提供视频注册、视频流、历史视频文件、行为分析信息等能力。

3) 视频流、历史视频文件支持Chrome浏览器播放、操作视频，提供嵌入HTML5、VUE等主流前端框架方案以及示例文件。

4) 支持不同分辨率主码流/辅码流调取，降低视频数据传输对网络带宽影响。

5) 支持**航食既有的视频协议适配及数据传输，协议参照《国航车辆运营监控平台视频上传协议》。

6) 需提供视频网络传输方案，如果是本地服务方案应满足**航食的视频画面调取需求；如果是互联网云服务方案，需提供数据安全层面的解决策略及相关示例，需要确保摄像头数据回传及视频后台的数据安全性，与车辆平台对接需进行双向网络传输的端口限制。

7) 针对**航食车辆已安装网络传输相关设备，请提供车载视频复用车辆网络进行视频传输的集成方案。（需考虑尽可能少的网络链路以减少后续运维成本。）供应商在交付时应当提供U盘存放的远程查看软件，以及设备电子版说明书。

1) 提供网络、数据中心、应用系统7×24小时不间断运行服务，上行查看速率20Mbps，能保证视频远程查看不卡顿，单车月总流量不少于100G。

2) 采购设备首年免费维保，后续需按7×24小时、2小时到场提供维保服务。

3) 质保期内提供故障设备免费维修，非人为损坏。

4) 合同期内免费提供30台设备的移机及调试。

5) 供应商应在指定交货地点（**）设有驻场服务团队，可满足2小时到场响应。供应商需出具书面承诺并列明**服务团队情况，如具备本企业自身售后服务团队，须另提供人员清单、近三个月社保证明。

6) 供应商应提供用户培训计划并按计划提供用户培训。

7) 本项目设备获取数据需按照国航车辆运营监控平台标准协议进行上传。

供应商应提供整体实施方案，包括但不限于技术方案（机械硬件设计、软件系统设计、开发、集成、对接方案等）、质量控制方案（产品质量控制过程管理、出现问题后的整改措施）、供货方案、安装调试方案（包含如何在成交后有效地组织安排，确保按时保质地完成各种设备的生产、安装、调试直至验收等工作）、售后服务方案（售后服务承诺、售后服务内容、售后服务制度、售后服务体系、售后服务管理平台）、培训方案（培训计划、培训安排、培训测试及评价）等。